10月27日，中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE 2023)最后一日，北斗星通智联科技有限责任公司(BICV)在多场高端论坛上大放异彩。

　　汽车智能化之路，争做舱驾融合时代先行者。“AI赋能下的多源传感器融合感知”高端论坛上，王凡就汽车智能化发展提出了BICV的思路和见解。

　　王凡围绕舱驾融合域控的发展趋势、发展阶段、创新体验以及舱驾融合方案等方面为在场观众带来精彩分享。他表示，在智能驾驶产品布局方面，BICV的发展已初见成效，对智能座舱域控、舱驾融合域控、舱泊一体等产品进行了战略布局。随着汽车供应链格局的发展与重构，BICV将与车企客户、战略与生态伙伴展开深度合作，协同开发，共建产业生态，实现互利共赢。智能驾驶作为“人车交互”的重要接口，必将随着汽车智能化浪潮加速迭代，BICV作为舱驾融合时代的开拓者，将基于场景化设计驱动，打造HPC中央计算平台类产品，争做HPC时代的先行者。

　　“随着软硬件技术水平的快速迭代，汽车智能座舱全面进入智能化阶段，并逐步向AI智能-移动生活空间发展。”10月27日，BICV座舱业务单元副总经理黄胜在“智能座舱前沿技术与创新生态专题论坛”上分享了国产高算力智能座舱平台开发与实践经验。

　　黄胜围绕汽车智能座舱发展与演进、国产化智能座舱的落地实践、舱驾融合构想以及新产品的技术路线等方面展开论述。

　　BICV新一代智能座舱采用了国产车规智能座舱高算力平台，通过内置算法的优化，实现算力资源利用的最大化。具备“大算力、高性能、高安全性、高稳定性”等亮点，可实现车内最多七屏幕联动。目前，BICV基于芯擎SE1000的国产化高性能座舱于10月初已在领克06车型上实现量产。

　　未来，随着智能座舱、智能驾驶创新的进一步加速，中国汽车市场将逐步成为世界汽车市场舞台中心。作为汽车智能网联行业先行者，BICV将积极推进汽车智能网联产业创新技术的实践落地，保持前沿技术的高效迭代，以提升融合智能驾驶时代的人机交互体验。